Модель AE-30 компании AeroTrain представляет собой эффективный по затратам учебный ресурс для практического обучения в любой программе АМТ. Тренажер поставляется с полностью функциональным поршневым двигателем. Двигатель подсоединен к винтам в сборе, включая обтекатель и управляющее устройство. Двигатель приводиться в действие из полузакрытого испытательного стенда кабины, в котором имеется все необходимое оборудование и элементы управления для запуска двигателя.
Двигатель установлен со всей необходимой электропроводкой, вспомогательными агрегатами двигателя, элементами управления и приборами, которые необходимы для работы двигателя. Студенты также могут быть обучены удалять и заменять детали в качестве практики технического обслуживания в полевых условиях.
Тренажер двигателя может быть установлен на колесах для упрощения перемещения, как показано выше. Для стационарной установки тренажер оснащен сверхпрочными выброзащитными подвесками и транцевыми скобами для амортизации вибраций, как показано ниже.
Тренажер поставляется с исчерпывающей документацией, состоящий из электрической схемы, руководства пользователя, учебного пособия и компьютеризированной системы обучения (CBT).
Компьютеризированная система обучения (CBT) дает исчерпывающие сведения о конструкции двигателя и принципе его работы в простой для понимания форме. Компьютеризированная система обучения предоставляет простое в понимании описание системы зажигания и запуска двигателя, топливной системы двигателя, и системы регулирования воздушного винта.
Компьютеризированная система обучения предоставляет студентам возможность в удобном для них темпе изучать детальное описание двигателя с графикой и анимацией в высоком разрешении.
Используя компьютеризированную систему обучения, которая поставляется БЕСПЛАТНО с тренажером двигателя, студенты могут хорошо подготовиться к практическим занятиям, сводя к минимуму время, которое преподаватель должен потратить на объяснение принципов на фоне шумно работающего двигателя.
Спецификации тренажера:
Варианты двигателя | 2- или 4-цилиндровый авиационный поршневой индукторный двигатель |
Выхлоп | оборудованный глушителем (опционально) |
Воздушный винт | Фиксированный или переменный шаг, и неизменная частота вращения |
Электрика | Полная электросистема двигателя, включая стартер, провода зажигания, блок зажигания, заглушки и аккумулятор |
Приборы | Включены все необходимые контрольно-измерительные приборы двигателя. Стандартный пакет состоит из следующих приборов:
|
Элементы управления | Рычаг управления двигателем, регулятор состава смеси и механизм управления шагом воздушного винта с рычагом, поворачивающимся на 90 град. |
Кабина пилота | Приборы и элементы управления расположены в полузакрытой защитной кабине. Кабина имеет три окна из оргстекла на передней стороне и по бокам. Кабина оснащена огнетушителем. |
Опции |
|
Размеры | 30 Д x 62 Ш x 97 В дюймов |
апускаемый четырехцилиндровой поршневой двигателя (Lycoming или Continental) на стенде для испытания двигателей – версия с карбюратором.
Запускаемый шестицилиндровой поршневой двигателя (Lycoming или Continental) на стенде для испытания двигателей – версия с системой впрыска топлива.
Запускаемый четырехцилиндровой поршневой двигателя (Lycoming или Continental) на стенде для испытания двигателей – версия с системой впрыска топлива.
Запускаемый четырехцилиндровой поршневой двигателя (Lycoming или Continental) на стенде для испытания двигателей – версия с системой впрыска топлива, с турбонагнетателем.
Запускаемый шестицилиндровой поршневой двигателя (Lycoming или Continental) на стенде для испытания двигателей – версия с карбюратором.
Запускаемый шестицилиндровой поршневой двигателя (Lycoming или Continental) на стенде для испытания двигателей – версия с системой впрыска топлива, с нагнетателем.