El sistema se alimenta con 28 V de CC. Se proporcionan manuales de mantenimiento para todos los equipos. También se entregan diagramas de interconexiones y diagramas de distribución y de circuitos del panel. Los arneses de cableado del equipo para capacitación son representativos de los estándares relacionados con los equipos físicos y las técnicas de cableado/precableado de las aeronaves.

Los manuales que vienen con el equipo para capacitación permiten que los estudiantes puedan realizar comprobaciones de las interconexiones, comprobaciones funcionales y tareas de localización de fallas. Todas las interconexiones se basan en ARINC429. Todos los componentes del sistema de la aeronave cumplen con los estándares TSO o cuentan con la aprobación del STC de la Administración Federal de Aviación (FAA, Federal Aviation Administration) para su instalación en, al menos, un tipo de aeronave. El simulador de señales se proporciona con paneles de prueba, paneles de conexiones, arneses, simulador controlado por computadora y entrada de datos de medios de navegación para permitir la demostración de visualizaciones dinámicas típicas y una comprobación completa del sistema. También se suministra un conjunto de pruebas disponible comercialmente o, como alternativa, un panel de 19 pulgadas realizado a medida.

El panel de la cabina de mando incluye:

• Brújula húmeda
• Panel anunciador
• VOR 1
• VOR 2
• Radiolocalizador automático (ADF, Automatic Direction Finder)
• Altímetro (escala de presión en pulgadas o en sistema métrico)
• Indicador de velocidad vertical o variómetro
• Panel de alertas
• Tacómetro
• Indicador de altitud
• Indicador de rumbo con selector de rumbo del piloto automático
• Indicador de velocidad del aire
• Indicador de viraje e inclinación lateral
• Reloj digital
• Indicador de nivel de combustible (izquierdo y derecho)
• Indicador de temperatura de los gases de escape/indicador de flujo de combustible
• Indicador de temp. del aceite/ de presión
• Medidor de succión/amperímetro
• Palanca de mano de estilo Cessna
• Panel del interruptor automático
• Llave de contacto (de 5 posiciones incluido el arranque)
• Interruptor maestro (alt. y batería)
• Interruptores automáticos
• Panel de interruptores
• Interruptores maestros de aviónica
• Interruptores automáticos
• Regulación de luces
• Interruptor del aire estático
• Indicador de viraje
• Rueda de viraje
• Acelerador (con inmovilizador de los mandos)
• Mezcla (con aprendizaje)
• Expansión para ajuste de la hélice
• Indicador de flaps
• Interruptor de flaps
• Expansión para la segunda palanca de mano
• Interruptor del tanque
• Interruptor de cierre de combustible
• Panel de audio
• NAV/COM 1
• NAV/COM 2
• Equipo telemétrico (DME, Distance Measuring Equipment) digital
• Transpondedor
• Radiolocalizador automático (ADF, Automatic Direction Finder)
• Piloto automático
• Tamaño del panel: 46,5 de largo x 28,5 de profundidad x 27 de alto (pulgadas)
• Peso: 55 lb
• Tensión: 110/230 V de CA a 50/60 Hz a 300 W
• Conexiones a la PC: USB
• Se incluye PC con software y hardware necesarios.

El modelo IT-01-E incluye los siguientes sensores:

• Termopares para medición de temperatura de cabeza de cilindro (cant.: 4)
• Termopares para medición de temperatura de los gases de escape (cant.: 4)
• Sensor de temperatura del aceite
• Sensor de presión del múltiple
• Sensor de nivel de combustible
• Amperímetro derivador
• Sensor de temperatura del aire exterior
• Tubo de Pitot y estática
• Sensor de flujo de combustible
• Sensor de presión de aceite
• Sensor de presión de combustible
• Sensor de r. p. m. del motor

Como mejora opcional, el equipo para capacitación puede incluir un simulador de sistema de navegación, que proporcionará las señales necesarias para simular entradas de ILS, VOR y GPS para una pantalla de EFIS. Comuníquese con AeroTrain para solicitar el precio de esta opción.

El modelo IT-01-E contiene, además, instrumentos auxiliares. La lista mínima de medidores auxiliares instalados comprende lo siguiente: Se pueden instalar instrumentos adicionales en el panel si el cliente desea capacitar tanto sobre instrumentos convencionales

• Giroscopio e indicador de actitud auxiliar
• Giroscopio direccional/indicador de rumbo auxiliar
• Indicador de velocidad del aire auxiliar
• Altímetro auxiliar
• Indicador de velocidad vertical auxiliar
• Indicador de sistema de advertencia auxiliar

como sobre instrumentos electrónicos con el mismo equipo para capacitación. Los instrumentos convencionales opcionales (además de los instrumentos auxiliares enumerados aquí arriba) incluyen:

Información para el pedido:

• Modelo IT-01-E: Se agregan los sistemas EFIS y EMS al modelo estándar (IT-01)
• Modelo IT-01-E1: Modelo IT-01-E con instrumentos convencionales adicionales.

Alimentación:

110 V (60 Hz) de CA o 220-230 V (50 Hz) de CA

• Indicador de viraje e inclinación lateral
• Indicador de r. p. m. del motor
• Indicador de presión del múltiple
• Indicador de temperatura del aceite
• Indicador de presión del aceite

Dimensiones:

• 37 de largo x 22 de profundidad x 75 de alto (pulgadas)