Все современные военные и коммерческие самолеты оснащены автопилотом для автоматического управления полетом и индикатором горизонтального положения (HSI) для консолидации дисплея для предоставления информации о навигации пилоту. Указатель положения (ADI) предоставляет консолидированный и легко читаемый дисплей для отображения уровня тангажа и крена самолета, а также командных ошибок. Индикатор горизонтального положения (HSI) обеспечивает консолидацию дисплея для более эффективного управления кабиной самолета. HSI и ADI присутствуют во всех современных коммерческих самолетах. Тренировочная модель для работы с авиационной системой AHRS и HSI AT-11 предназначена для практического обучения на реальном операционном оборудовании, подходящем для установки на борту. Оборудование устанавливается на передвижной рабочей станции с индикатором горизонтального положения, с загрузкой курсового гироскопа, индукционным магнитным датчиком, дополнительным оборудованием, ADI и имитатором блока для создания прочих сигналов, необходимых для работы системы. Вся электропроводка проходит через клеммную колодку, что позволяет студентам проводить измерение и контроль электрических сигналов, а также диагностировать внесенные инструктором неисправности. Установлена экранированная проводка летательного аппарата, кабели, разъемы и монтажные жгуты. Все соединения отвечают качеству экранированной проводки летательного аппарата, кабелей и монтажных жгутов. Рабочая станция включает консоль тестовой панели для тестирования системного оборудования HSI.
С помощью модели AT-11 инструктор может эффективно обучать студентов установке, удалению, тестированию всей системы ADI и HSI . Студенты обучаются и развивают навыки диагностирования неисправностей оборудования. Тренажер также выступает в качестве наглядного пособия для демонстрации курсового и вертикального гироскопов.
Функциональное описание
Дистанционная курсовая система включает панорамный аэронавигационный указатель, дистанционный курсовой гироскоп, передатчик компасного азимута, устройство моделирования сигналов навигации и дополнительное оборудование Система ADI состоит из гирогоризонтов с вакуумным приводом и устройства сигналов об отклонении моделируемого автопилота. HSI предоставляет панорамное отображение горизонтального навигационного положения, а также ручное управление курса и выбор заданных значений. Также HSI предоставляет выходные данные для автопилота или направления полета, приемников VOR и дополнительной нагрузки компаса. Информация о ГМК и курсе от VOR/LOC, GPS объединяется на HSI. Он включает двойной указатель угла глиссады, который находится в зоне видимости во время моделированного подхода ILS.
Свойства:
- Установленные устройства являются актуальным авиационным оборудованием
- Прочный, металлический каркас с крепкими роликами
- Моделирование углового движения вокруг сагиттальной оси, вращения вокруг поперечной оси и вращения вокруг вертикальной оси с помощью штурвальной колонки.
- Интерфейс с тренажерами AT-01 и APT-04
- Компьютеризированные курсы обучения (CBT) включены.
- Модуль введения неисправностей
- Входные данные моделируемой навигации