Тренажер авиационной Ñ�лектричеÑ�кой Ñ�иÑ�темы – Ñ�то идеальный реÑ�урÑ� длÑ� изучениÑ� Ñ�лектричеÑ�кой Ñ�иÑ�темы Ñ� неÑ�колькими двигателÑ�ми ЛÐ�. ИÑ�пользуÑ� данный тренажер, Ñ�туденты не только изучают функции каждого компонента, но и развивают логичеÑ�кий и Ñ�иÑ�темный подход выполнениÑ� задач по уÑ�транению неиÑ�правноÑ�тей. СиÑ�тема Ñ�компонована длÑ� изображениÑ� типичной Ñ�лектричеÑ�кой Ñ�иÑ�темы ЛÐ�, а также Ñ�одержит Ñ�тандартные компоненты ЛÐ� и Ñ�хемы подключениÑ�. Модель AS-50 – Ñ�то полнаÑ� функциональнаÑ� имитациÑ� Ñ�лектричеÑ�кой Ñ�иÑ�темы Ñ� двумÑ� двигателÑ�ми 28 Ð’ DC типичного турбинного ЛÐ�.

Тренажер, модель AS-50, разработан дл� изучени� �тудентами конфигурации шины параллельно включенных генераторов (как DC-10, Боинг 727 и т.д.) и конфигурации шины дл� отдельно подключенных у�трой�тв (как Боинг 757, Боинг 767, MD-80, Airbus A320 и т.д.). Ин�труктор может про�то включить о�новную конфигурацию шины, щелкнув переключатель. Эта уникальна� функци� не до�тупна у любого другого производител�.

Характери�тики �и�темы:

Тренажер, модель AS-50, в конфигурации � двум� генераторами �о�тоит из:

Примечание: Компоненты �и�темы, перечи�ленные выше, предназначены дл� модели AS-51-DG (�и�тема � двум� генераторами). У модели AS-51-SG (вер�и� � одним генератором) меньшее количе�тво компонентов, но она готова к у�овершен�твованию до конфигурации � двум� двигател�ми

• Два незавиÑ�имо друг от друга работающих генератора 28 Ð’ DC
• Два взаимодейÑ�твующих между Ñ�обой блока управлениÑ� генератором
• ПереключаемаÑ� конфигурациÑ� оÑ�новных шин между Ñ�иÑ�темой шины длÑ� отдельно подключенных уÑ�тройÑ�тв и Ñ�иÑ�темы шины параллельно подключенных генераторов (только модели DG)
• Реле и шина авиационной Ñ�лектроники
• Два блока управлениÑ� твердотелым генератором (GCU)
• Типичное приборное оборудование, прерыватели цепи и Ñ�лементы управлениÑ�
• Характерные нагрузки
• Две оÑ�новных шины длÑ� каждого генератора
• Две дополнительных шины
• Шина аккумулÑ�тора
• Две шины 15 Ð’, 400 ГЦ
• Две шины 26 Ð’, 400 ГЦ
• ИÑ�пользуемые детали Ñ�влÑ�ÑŽÑ‚Ñ�Ñ� компонентами ЛÐ�
• СиÑ�тема зарÑ�дки аккумулÑ�тора
• Ð�еиÑ�правноÑ�ти, внедренные оператором длÑ� изучениÑ� методов поиÑ�ка уÑ�транениÑ� неиÑ�правноÑ�тей
• Вольтметры (два) и амперметры (три)
• Клеммные колодки раÑ�пределительной коробки (шеÑ�Ñ‚ÑŒ)
• РуководÑ�тво длÑ� инÑ�труктора и руководÑ�тво длÑ� Ñ�тудентов Ñ� монтажными Ñ�лектроÑ�хемами
• КомпьютеризированнаÑ� Ñ�иÑ�тема обучениÑ� (опциÑ�)
• Заглушка на входе ВСУ (одна)
• Двойные твердотелые инверторы длÑ� генерации 115 Ð’ AC при 400 Гц и 26 Ð’ AC при 400 Гц
• Шумозащитный кожух длÑ� генераторов
• КомплекÑ�ное оборудование Ñ�иÑ�темы безопаÑ�ноÑ�ти, напр., аварийное выключение

Тренажеры AeroTrain могут быть выполнены по индивидуальному заказу клиента. Е�ли вам нужна кака�-либо дополнительна� функци�, включенна� в наше оборудование, мы будем рады вам ее предо�тавить.

Спецификации:

�ккумул�тор:

• Ð�ккумулÑ�тор длÑ� ЛÐ�, 24 Ð’, герметичный

Генератор:

• Генератор поÑ�тоÑ�нного тока длÑ� ЛÐ�, 28 Ð’ DC при 40 A/50 A при 3600 об./мин, задейÑ�твуетÑ�Ñ� двигателем, 230 Ð’ AC/50 Гц.

Элементы управлени� генератора:

• Возбудитель (генератор) Ñ� Ñ�лектронным управлением
• Электронный регулÑ�тор возбуждениÑ� / переключающее уÑ�тройÑ�тво
• Ограничитель тока
• Защита от обратных токов
• Параллельное Ñ�оединение / выравнивание
• Блок управлениÑ� генератором (GCU), защищен от перенапрÑ�жениÑ� (OV)
• Регулировка напрÑ�жениÑ� 28,4 Ð’ + 0,4 Ð’
• МакÑ�имальный ток возбуждениÑ� 3 A.
• Стартеры:
• Стартер ЛÐ�, 24 Ð’ DC

Питание переменного тока:

• Два Ñ�татичеÑ�ких преобразователÑ�, каждый Ñ� номинальной мощноÑ�тью минимум 50 Ð’ Ð�
• Шина генератора â„– 1, 28 Ð’ DC
• Шина генератора â„– 2, 28 Ð’ DC
• Две дополнительные шины, 28 Ð’ DC
• Шина аккумулÑ�тора
• ЗаземлÑ�ющаÑ� шина

Ра�пределение �лектропитани�:

• Две шины 115 Ð’ AC при 400 Гц.
• Две шины 26 Ð’ AC при 400 Гц.
• Две нейтральных шины Ð�С
• Ð�виационнаÑ� шина

Электромеханиче�кие нагрузки:

• Двигатель шаÑ�Ñ�и
• Ð�агнетатель воздуха в кабине
• БортоваÑ� воздуходувнаÑ� машина
• ЭлектромеханичеÑ�кий привод (опциÑ�)

�аружное о�вещение:

• Ð�авигационные огни (правое крыло, левое крыло, хвоÑ�Ñ‚)
• ИмпульÑ�ные лампы (правое крыло, левое крыло, хвоÑ�Ñ‚)
• ВращающийÑ�Ñ� маÑ�к
• ПоÑ�адочнаÑ� / рулежнаÑ� фара

Внутреннее о�вещение:

• ОÑ�вещение в кабине
• Индивидуальное оÑ�вещение
• МногоцелеваÑ� лампа оÑ�вещениÑ� кабины Ñ� регулÑ�тором оÑ�вещениÑ�

Си�тема предупреждени� о приближении к �рыву (SWS):

• Датчик передней кромки крыла (лопаÑ�тной тип)
• ЗвуковаÑ� Ñ�игнализациÑ�
• Ð�езавиÑ�имый аккумулÑ�тор длÑ� SWS

КИПи�:

• Вольтметр генератора â„– 1
• Ð�мперметр генератора â„– 1
• ЧаÑ�омер генератора â„– 1
• Вольтметр генератора â„– 2
• Ð�мперметр генератора â„– 2
• ЧаÑ�омер генератора â„– 2
• Ð�мперметр аккумулÑ�тора
• Датчик топлива

Проводка:

• Ð�виационные провода Ñ� четкой идентификационной метком на каждом проводе
• Ð’Ñ�е провода закодированы и промаркированы длÑ� поиÑ�ка и уÑ�транениÑ� неиÑ�правноÑ�тей.
• ДемонÑ�трирует Ñ�тандартные практики Ñ�лектромонтажа в ЛÐ�
• Ð’Ñ�е Ñ�лектричеÑ�кие Ñ�игналы доÑ�тупны длÑ� Ñ�тудентов через клеммную колодку

Элементы управлени�:

• Прерыватели цепи Ñ�ети AC, ручной и пуÑ�ковой переключатель.
• Переключатель Ñ� предохранителем длÑ� Master Power
• Переключатель шины параллельно / отдельно подключенных уÑ�тройÑ�тв
• Переключатель Ñ�тартера
• Переключатель генератора / генератора переменного тока
• Выключатель питаниÑ� преобразователÑ�
• Переключатели внутреннего / наружного оÑ�вещениÑ�
• Выключатель питаниÑ� приборов
• Выключатель двигателÑ� шаÑ�Ñ�и
• Выключатель воздуха в кабине
• Переключатель авиационного нагнетательного вентилÑ�тора

Панель ин�труктора:

• Панель доÑ�тупа 10 Ñ… 10 дюймов, монтированнаÑ� в задней чаÑ�ти.
• ШеÑ�тнадцать переключателей имитации неиÑ�правноÑ�ти

Индикаторы:

• Индикатор Master Power
• Индикатор Ñ�татуÑ�а генератора
• Индикатор Ñ�татуÑ�а преобразователÑ�
• Индикатор конфигурации шины

Предупреждени�:

• Предупреждение о выключении генератора
• ЗвуковаÑ� Ñ�игнализациÑ� Ñ�иÑ�темы предупреждениÑ� о приближении к Ñ�рыву

Учебные материалы:

• РуководÑ�тво пользователÑ� (цветное, 42 Ñ�траницы)
• МетодичеÑ�кое поÑ�обие (цветное, 65 Ñ�траниц)
• РуководÑ�тво инÑ�труктора (цветное, 15 Ñ�траниц)

Учебные материалы (опци�):

• КомпьютеризированнаÑ� Ñ�иÑ�тема обучениÑ� (15 чаÑ�ов). Тренажеры нашей Ñ�иÑ�темы поÑ�тавлÑ�ÑŽÑ‚Ñ�Ñ� Ñ� компьютеризированной Ñ�иÑ�темой обучениÑ� (CBT) в качеÑ�тве опции за дополнительную плату.

До�туп дл� обучени� и техоб�луживани�:

• ОткиднаÑ� панель управлениÑ� длÑ� быÑ�трого и проÑ�того доÑ�тупа к внутренней проводке длÑ� оÑ�мотра и техобÑ�луживаниÑ�.
• ОткиднаÑ� панель предохранителей длÑ� быÑ�трого и проÑ�того доÑ�тупа к внутренней проводке длÑ� оÑ�мотра и техобÑ�луживаниÑ�.
• Два больших люка обÑ�луживаниÑ� длÑ� двигателÑ� и генераторов.
• Панель Ñ� доÑ�тупом Ñ� задней Ñ�тороны длÑ� аккумулÑ�торного отÑ�ека
• ПроÑ�той доÑ�туп длÑ� удалениÑ� и уÑ�тановки компонентов одним человеком Ñ� иÑ�пользованием Ñ�лементарных ручных инÑ�трументов.

Си�тема вентил�ции:

• ВентилÑ�торы двойного дейÑ�твиÑ�, уÑ�тановленные в Ñ�лектрошкаф генератора / двигателÑ�.

Звукоизол�ци�:

• ОгнеÑ�тойкаÑ� звукоизолÑ�циÑ�, уÑ�тановленнаÑ� в Ñ�лектрошкаф генератора / двигателÑ�.

Безопа�но�ть:

• ТройнаÑ� защита длÑ� Ñ�лектропитаниÑ� Ð�С.
• Ð’Ñ�е цепи имеют двойные уровни защиты благодарÑ� прерывателÑ�м цепи на иÑ�точнике и потребителе.
• Зона раÑ�пределениÑ� Ñ�лектроÑ�нергии защищена прозрачным покрытием Ñ� отверÑ�тиÑ�ми длÑ� обÑ�луживаниÑ� вÑ�ех шин.
• Ð’Ñ�е клеммные колодки защищены прозрачным покрытием.
• Ð’Ñ�е движущиеÑ�Ñ� чаÑ�ти защищены прозрачным покрытием.
• Хорошо проÑ�матриваемые предупреждениÑ� о Ñ�облюдении техники безопаÑ�ноÑ�ти
• Шкаф Ñ� низким уровнем шума длÑ� генератора и Ñ�лектричеÑ�кого двигателÑ� Ð�С.

Информаци� дл� заказа:

Тренажер �лектриче�кой �и�темы до�тупен в двух конфигураци�х, поданных ниже:

• Модель AS-51-DG: СиÑ�тема Ñ� двумÑ� генераторами
• Модель AS-51-SG: СиÑ�тема Ñ� одним генератором

Размеры:

• СиÑ�тема Ñ� двумÑ� генераторами: 65 Д x 33 Г x 64Ð’ дюймов
• СиÑ�тема Ñ� одним генератором: 40Д x 33Г x 64Ð’ дюймов

Ве�:

• СиÑ�тема Ñ� двумÑ� генераторами: 700 фунт.
• СиÑ�тема Ñ� одним генератором: 600 фунт.
• УÑ�тановлен на четырех Ñ�верхпрочных колеÑ�иках
• ИзноÑ�оÑ�тойкаÑ� и прочнаÑ� конÑ�трукциÑ� Ñ� металличеÑ�кой рамой