El equipo para capacitación en el sistema eléctrico de la aeronave es un recurso ideal para enseñar a los estudiantes acerca del sistema eléctrico multimotor de una aeronave. Al usar este equipo, los estudiantes no solo aprenderán la funcionalidad de cada componente, sino que también desarrollarán un enfoque lógico y esquemático para realizar tareas de localización de fallas. El sistema está dispuesto de forma tal que representa el sistema eléctrico típico de una aeronave y contiene el cableado y los componentes convencionales de una aeronave. El modelo AS-51 es una simulación totalmente funcional de un sistema eléctrico de 28 V de CC de dos motores típico de una aeronave con motor de turbina.

El equipo para capacitación modelo AS-51 ha sido diseñado para enseñar a los alumnos la configuración de bus paralelo del generador (como el DC-10, el Boeing 727, etc.) y la configuración de bus dividido (como el Boeing 757, Boeing 767, MD-80, Airbus A320, etc.). El instructor puede cambiar la configuración del bus principal simplemente accionando un interruptor. Esta característica única no se encuentra en ningún equipo de otros fabricantes.

Características del sistema:

El equipo para capacitación modelo AS-51 en configuración de dos generadores consta de lo siguiente:

Nota: Los componentes del sistema que se enumeran aquí arriba corresponden al modelo AS-51-DG (sistema con dos generadores). El modelo AS- 51-SG (versión con un solo generador) tiene menos componentes pero puede acondicionarse para una configuración de dos motores

• Dos generadores de 28 V de CC de accionamiento independiente
• Dos unidades de control del generador interconectadas
• Dos opciones de configuración de buses principales: sistema de bus dividido y sistema de bus paralelo (solo para los modelos DG)
• Relé de aviónica y bus de aviónica
• Dos unidades de control del generador (GCU, Generator Control Units) de estado sólido
• Instrumentos, interruptores automáticos y controles típicos de la cabina de mando
• Cargas representativas
• Dos barras colectoras principales para cada generador
• Dos barras colectoras auxiliares
• Barra colectora de la batería
• Dos barras colectoras de 115 V a 400 Hz
• Dos barras colectoras de 26 V a 400 Hz
• Las piezas utilizadas son componentes de aeronaves
• Sistema de carga de batería
• Fallas incorporadas por el instructor para enseñar las técnicas de localización de fallas
• Voltímetros (dos) y amperímetros (tres)
• Regletas de terminales de distribución (seis)
• Manual del instructor y manual del estudiante con diagramas de cableado
• Software de enseñanza mediada por computadora (opcional)
• Enchufe de entrada de la unidad de potencia auxiliar (APU, Auxilliary Power Unit) (uno)
• Dos inversores de estado sólido para producir 115 V de CA a 400 Hz y 26 V de CA a 400 Hz
• Recinto de bajo nivel de ruido para los generadores
• Características de amplia seguridad; p. ej., apagado de emergencia

Los equipos para capacitación de AeroTrain pueden personalizarse por pedido del cliente. Si desea que incorporemos alguna característica adicional a nuestro sistema estándar, con gusto lo haremos.

Especificaciones:

Batería:

• Batería de aeronave de 24 V hermética

Generador:

• Generador de aeronave de CC de 28 VCC a 40 A/50 A a 3600 r. p. m., accionado por un motor de 230 V de CA/50 Hz.

Controles del generador:

• Incremento de la potencia del generador con control electrónico
• Controlador/conmutación de campo electrónico
• Limitador de corriente
• Protección contra corriente inversa
• Conexión en paralelo/ecualización
• Protección contra sobretensión inducida por las GCU
• Regulación de tensión: 28,4 V + 0,4 V
• Corriente máxima de campo: 3 A.

Arrancadores:

• Arrancador de la aeronave de 24 VCC

Alimentación de CA:

• Dos inversores estáticos, cada uno de 50 VA como mínimo.
• Barra colectora del generador N.° 1 de 28 VCC
• Barra colectora del generador N.° 2 de 28 VCC
• Dos barras colectoras auxiliares de 28 VCC
• Barra colectora de la batería
• Barra colectora de tierra

Distribución de alimentación:

• Dos barras colectoras de 115 V de CA a 400 Hz.
• Dos barras colectoras de 26 V de CA a 400 Hz.
• Dos barras colectoras neutras de CA
• Barra colectora de aviónica

Cargas electromecánicas:

• Motor del tren de aterrizaje
• Ventilador de la cabina
• Ventilador aviónico
• Accionador electromecánico (opcional)

Luces exteriores:

• Luces de navegación (ala derecha, ala izquierda, cola)
• Luces estroboscópicas (ala derecha, ala izquierda, cola)
• Faro rotativo
• Luz de aterrizaje/rodaje

Luces interiores:

• Luz de la cabina
• Luz de lectura
• Luz multifunción de la cabina de mando con regulador de intensidad

Sistema de aviso de entrada en pérdida (SWS, Stall Warning System):

•  
• Sensor de borde de ataque (de paletas)
• Bocina de advertencia audible
• Batería independiente del SWS

Instrumentos:

• Voltímetro del generador N.° 1
• Amperímetro del generador N.° 1
• Contador de horas del generador N.° 1
• Voltímetro del generador N.° 2
• Amperímetro del generador N.° 2
• Contador de horas del generador N.° 2
• Amperímetro de la batería
• Medidor de combustible

Cableado:

• Cables de la aeronave, con claras etiquetas de identificación para cada cable.
• Todos los cables están codificados y etiquetados para la localización de fallas.
• Muestra las prácticas de cableado convencional de una aeronave
• Los estudiantes pueden acceder a todas las señales eléctricas mediante regletas de terminales

Controles:

• Interruptores automáticos de CA principal, interruptor manual e interruptor del arrancador
• Interruptor protegido de la potencia principal
• Selector de bus en paralelo/dividido
• Selector del arrancador
• Selector del generador/alternador
• Interruptor inversor de alimentación
• Interruptores de las luces interiores/exteriores
• Interruptor de alimentación de instrumentos
• Interruptor del motor del tren de aterrizaje
• Interruptor del aire de la cabina
• Interruptor del ventilador aviónico
• Panel del instructor:
• Panel de acceso de 10 x 10 pulgadas montado en la parte posterior.
• Dieciséis interruptores de inserción de fallas

Indicadores:

• Indicador de potencia principal
• Indicadores de estado del generador
• Indicadores de estado del inversor
• Indicador de configuración del bus

Advertencias:

• Advertencia de generador desconectado
• Advertencias auditivas del sistema de aviso de entrada en pérdida

Material didáctico:

• Manual del usuario (en colores, 42 páginas)
• Guía de estudio (en colores, 65 páginas)
• Guía del instructor (en colores, 15 páginas)

Material didáctico (artículo opcional):

• Enseñanza mediada por computadora (15 horas). Como artículo opcional y con un costo adicional, nuestros equipos para capacitación en sistemas se suministran junto con un software de enseñanza mediada por computadora (CBT, Computer Based Training).

Acceso para capacitación y mantenimiento:

• Panel de control montado con bisagras para un acceso rápido y fácil al cableado interno para tareas de demostración y mantenimiento.
• Panel de interruptores automáticos montado con bisagras para un acceso rápido y fácil al cableado interno para tareas de demostración y mantenimiento.
• Dos puertas grandes de acceso al motor y a los generadores.
• Panel de acceso al compartimiento de la batería en la parte trasera.
• Fácil acceso para que una persona realice la extracción y la instalación de los componentes con herramientas de mano convencionales.

Ventilación:

• Dos ventiladores instalados en el gabinete del generador/motor.

Insonorización:

• Insonorización ignífuga instalada en el armario del generador/motor.

Seguridad:

• Triple protección para la alimentación de CA.
• Todos los circuitos tienen dos niveles de protección a través de interruptores automáticos en la fuente y en la carga.
• Área de distribución de potencia protegida mediante una cubierta transparente con orificios de acceso a todas las barras colectoras.
• Todas las regletas de terminales están protegidas mediante cubiertas transparentes.
• Todas las piezas móviles están protegidas por cubiertas transparentes.
• Advertencias de seguridad claramente visibles.
• Armario de bajo nivel de ruido para el generador y el motor eléctrico de CA.

Información para el pedido:

El equipo para capacitación en el sistema eléctrico está disponible en dos configuraciones, como se indica a continuación:

• Modelo AS-51-DG: Sistema con dos generadores
• Modelo AS-51-SG: Sistema con un solo generador

Dimensiones:

• Sistema con dos generadores: 65 de largo x 33 de profundidad x 64 de alto (pulgadas)
• Sistema con un solo generador: 40 de largo x 33 de profundidad x 64 de alto (pulgadas)

Peso:

• Sistema con dos generadores: 700 lb
• Sistema con un solo generador: 600 lb
• Montaje sobre cuatro ruedas para carga pesada.
• Construcción con estructura de metal robusta y duradera