Alat Peraga Electronic Flight Instrument System (EFIS) Pesawat Model IT-02
Hampir semua pesawat komersial dan militer generasi baru menggunakan layar elektronik di kokpit. Electronic Flight Instrument System (EFIS) merupakan komponen penting dari 'Glass Cockpit'. ARINC 429 adalah salah satu standar antarmuka data penerbangan yang paling banyak digunakan. Sistem tersebut dipasang pada banyak pesawat komersial penumpang dan barang termasuk Airbus A310/A320 dan A330/A340, Bell Helicopters, Boeing 727, 737, 747, 757, 767 dan McDonnell Douglas MD-11.
Pelatihan yang disampaikan menggunakan EFIS berbasis ARINC 429 akan menyiapkan para peserta agar lebih mudah memahami EFIS berdasarkan versi bus data pesawat komersial dan militer lainnya. Alat Peraga EFIS model IT-02 dari Avitek dirancang sedemikian rupa agar para peserta pelatihan dapat memahami sistem EFIS bus digital secara umum, dan melakukan pekerjaan maintenance dan pemecahan masalah yang biasanya dihadapi oleh petugas maintenance pesawat.
Alat Peraga EFIS didasarkan pada Honeywell EFS 40 dan terdiri atas: Dua Unit Monitor, satu Generator Simbol, satu Unit Kontrol, satu Simulator Sinyal, dan satu Panel Instruktur.
Layar elektronik memiliki multi-mode dengan mode ADI, HIS dan Peta. Mode peta memungkinkan superposisi data Radar Cuaca dan tampilan sektor.
Panel kesalahan mendeteksi simulasi kesalahan pemasangan EFIS pesawat tertentu termasuk kesalahan masukan sensor (dari panel simulator). Suatu masalah dapat dikenali, namun sulit dideteksi oleh para siswa. Tersedia sebuah panel sakelar bernomor atau panel penambal dengan tutup.
Sistem ini menggunakan tenaga listrik 28 V arus DC. Buku panduan maintenance disertakan untuk semua alat. Diagram interkoneksi dan diagram sirkuit panel dan layout juga disertakan. Susunan perkabelan dalam alat peraga merupakan tiruan dari standar teknik hardware dan perkabelan / rangkaian listrik dalam pesawat.
Buku panduan disertakan bersama alat peraga sebagai rujukan bagi peserta ketika melakukan Pemeriksaan Interkoneksi, Pemeriksaan Fungsional, dan Pemecahan Masalah. Semua interkoneksi didasarkan pada ARINC429. Semua komponen sistem pesawat telah disetujui sesuai standar TSO FAA atau disetujui oleh STC untuk instalasi pada sekurangnya satu tipe pesawat. Simulator sinyal disertakan bersama panel uji, panel penambal, tali kekang, simulator yang dikontrol komputer dan sarana entri data navigasi sehingga memungkinkan demonstrasi tampilan dinamis tertentu dan pengujian sistem secara menyeluruh. Disertakan pula set pengujian yang tersedia secara komersial atau panel 19 inci yang dapat dibuat sesuai permintaan.
Pelatihan yang disampaikan menggunakan EFIS berbasis ARINC 429 akan menyiapkan para peserta agar lebih mudah memahami EFIS berdasarkan versi bus data pesawat komersial dan militer lainnya. Alat Peraga EFIS model IT-02 dari Avitek dirancang sedemikian rupa agar para peserta pelatihan dapat memahami sistem EFIS bus digital secara umum, dan melakukan pekerjaan maintenance dan pemecahan masalah yang biasanya dihadapi oleh petugas maintenance pesawat.
Alat Peraga EFIS didasarkan pada Honeywell EFS 40 dan terdiri atas: Dua Unit Monitor, satu Generator Simbol, satu Unit Kontrol, satu Simulator Sinyal, dan satu Panel Instruktur.
Layar elektronik memiliki multi-mode dengan mode ADI, HIS dan Peta. Mode peta memungkinkan superposisi data Radar Cuaca dan tampilan sektor.
Panel kesalahan mendeteksi simulasi kesalahan pemasangan EFIS pesawat tertentu termasuk kesalahan masukan sensor (dari panel simulator). Suatu masalah dapat dikenali, namun sulit dideteksi oleh para siswa. Tersedia sebuah panel sakelar bernomor atau panel penambal dengan tutup.
Sistem ini menggunakan tenaga listrik 28 V arus DC. Buku panduan maintenance disertakan untuk semua alat. Diagram interkoneksi dan diagram sirkuit panel dan layout juga disertakan. Susunan perkabelan dalam alat peraga merupakan tiruan dari standar teknik hardware dan perkabelan / rangkaian listrik dalam pesawat.
Buku panduan disertakan bersama alat peraga sebagai rujukan bagi peserta ketika melakukan Pemeriksaan Interkoneksi, Pemeriksaan Fungsional, dan Pemecahan Masalah. Semua interkoneksi didasarkan pada ARINC429. Semua komponen sistem pesawat telah disetujui sesuai standar TSO FAA atau disetujui oleh STC untuk instalasi pada sekurangnya satu tipe pesawat. Simulator sinyal disertakan bersama panel uji, panel penambal, tali kekang, simulator yang dikontrol komputer dan sarana entri data navigasi sehingga memungkinkan demonstrasi tampilan dinamis tertentu dan pengujian sistem secara menyeluruh. Disertakan pula set pengujian yang tersedia secara komersial atau panel 19 inci yang dapat dibuat sesuai permintaan.
