Модуль 17 EASA 66 – Воздушный винт
Модуль 17 EASA 66 объясняет воздушный винт, его основные понятия, конструкцию, техническое обслуживание, хранения, и еще несколько других тем. Этот очень детальный компьютеризированный курс обучения (CBT) представляет подробные описания воздушных винтов, которые применяются как с газотурбинными двигателями, так и с поршневыми двигателями воздушных судов.
- 17.1 Основные понятия
- Теория элемента лопасти;
высокий / низкий угол установки лопасти, угол реверсивного положения, угол набегающего потока, угловая скорость вращения;
скольжение воздушного винта;
аэродинамическое, центробежное и осевое усилие;
крутящий момент;
набегающий поток воздуха угла атаки лопасти;
вибрация и резонанс.
- Теория элемента лопасти;
- 17.2 Конструкция воздушного винта
- Методы крепления и материалы, используемые в деревянных, композитных и металлических воздушных винтах;
место положения лопасти, рабочая сторона лопасти, комель лопасти, спинка лопасти и ступицу в сборе;
фиксированный шаг, изменяемый шаг, постоянное ускорение воздушного винта;
установка воздушного винта и крыльчатки.
- Методы крепления и материалы, используемые в деревянных, композитных и металлических воздушных винтах;
- 17.3 Управление шагом воздушного винта
- Управление скоростью и методы изменения шага;
установка во флюгерное положение и шаг отрицательной тяги;
защиты от превышения скорости.
- Управление скоростью и методы изменения шага;
- 17.4 Синхронизация воздушного винта
- Синхронизация и синхрофазирование оборудования.
- 17.5 Защита от обледенения воздушного винта
- Электрическое антиобледенительное устройство.
- 17.6 Техническое обслуживание воздушного винта
- Статическая и динамическая балансировка;
устранение несоконусности лопастей;
Оценка повреждения лопастей, эрозии, коррозии, повреждения при ударе, расслоение;
обслуживание воздушного винта / планы ремонта;
работа винтового двигателя.
- Статическая и динамическая балансировка;
- 17.7 Хранение и консервация двигателя
- Консервация и деконсервация воздушного винта.
