EASA 66 Modül 5 - Dijital Teknikler/Elektronik Aygıtlar
EASA 66 Modül 5, temel konseptlerden başlayarak dijital elektronik birimler hakkında kapsamlı bilgi verir. ESD ve EMC hakkında bilgi de verilir. Bu modüllerin son bölümü, hava taşıtı tipik dijital sistemleri ile dijital elektronikler konuları ile ilgilidir.
- 5.1 Elektronik Aygıt Sistemleri
- Tipik sistem ayarlamaları ve elektronik aygıt sistemlerinin kokpit düzenleri
- 5.2 Numaralandırma Sistemleri
- Numaralandırma sistemleri: ikili, sekizli ve on altılı; Ondalık ve ikili, sekizli ve on altılı sistemler arasında dönüştürmelerin ve tersinin gösterilmesi
- 5.3 Veri Dönüştürme
- Analog Veri, Dijital Veri; Analogdan dijitale ve dijitalden analoga dönüştürücülerin, girişlerin ve çıkışların çalışması ve uygulanması, çeşitli tiplerin sınırlamaları
- 5.4 Veri Yolları
- ARINC ve diğer teknik özelliklerin bilinmesi dahil olmak üzere hava taşıtı sistemlerindeki veri yollarının çalışması
- 5.5 Mantık Devreleri
- Sık kullanılan mantık geçidi sembollerinin, tablolarının ve eşdeğer devrelerin tanımlanması; Hava taşıtı sistemleri için kullanılan uygulamalar, şematik diyagramlar, mantık şemalarının yorumlanması
- 5.6 Temel Bilgisayar Terminolojisi
- Bilgisayar terminolojisi (bit, byte, yazılım, donanım, CPU, IC ve RAM, ROM, PROM gibi çeşitli bellek cihazları dahil); Bilgisayar teknolojisi (hava taşıtı sistemleri için geçerli olduğu ölçüde) Bilgisayar ile ilgili terminoloji; İlgili veri yolu sistemleri de dahil olmak üzere bir mikro bilgisayardaki ana bileşenlerin çalışma, düzen ve ara bağlantıları; Tek ve çok adresli komut sözcüklerindeki bilgi; Bellek ile ilgili terimler; Tipik bellek cihazlarının çalışması; Çeşitli veri saklama sistemlerinin çalışması, avantajları ve dezavantajları
- 5.7 Mikro işlemciler
- Bir mikro işlemci tarafından gerçekleştirilen işlevler ve genel çalışması; Şu mikro işlemci elemanlarının her birinin temel çalışması: kontrol ve işlem birimi, saat, kayıt, aritmetik mantık birimi
- 5.8 Entegre Devreler
- Kodlayıcı ve kod çözücülerin çalışması ve kullanımı; Kodlayıcı tiplerinin işlevi; Orta, büyük ve çok büyük ölçekli entegrasyon kullanımları
- 5.9 Çoklayıcı
- Çoklayıcı ve çoklayıcı çözücülerin mantık şemalarındaki çalışması, uygulanması ve tanımlanması
- 5.10 Fiber Optik
- Fiber optik veri iletiminin elektrik kablosu kullanımına göre avantajları ve dezavantajları; Fiber optik veri yolu; Fiber optik ile ilgili terimler; Sonlandırmalar; Kuplajlar, kontrol terminalleri, uzak terminaller; Fiber optiklerin hava taşıtı sistemlerine uygulanması
- 5.11 Elektronik Ekranlar
- Katot Işın Tüpleri, Işık Yayan Diyotlar ve Likit Kristal Ekran da dahil olmak üzere modern hava taşıtlarında sık kullanılan ekran tiplerinin çalıma prensipleri
- 5.12 Elektrostatik Duyarlı Cihazlar
- Elektrostatik boşalımlara karı duyarlı olan bileşenlere özen gösterilmesi; Risk ve hasar olasılığının farkında olmak, bileşen ve personel statik önleme koruyucu cihazları
- 5.13 Yazılım Yönetim Kontrolü
- Yazılım programlarında onaylanmamış değişiklik yapmaya ilişkin kısıtlamaların, uçuşa uygunluk gerekliliklerinin ve olası yıkıcı etkilerinin farkında olmak
- 5.14 Elektromanyetik Ortam
- Elektronik sistemi için bakım uygulaması sırasında aşağıdaki olayın etkisi: EMC - Elektromanyetik Uyumluluk, EMI - Elektromanyetik Giriş, HIRF - Yüksek Yoğunluklu Yayılım Alan Yıldırımları, yıldırım koruması
- 5.15 Tipik Elektronik / Dijital Hava Taşıtı Sistemleri
- Tipik elektronik/dijital hava taşıtı sistemlerinin düzenlenmesi ve ilgili BITE'nin (Tümleşik Test Ekipmanı) test edilmesi. Örneğin: ACARS -ARIND İletişim ve Adresleme ve Raporlama Sistemi, ECAM - Elektronik Merkezi Hava Taşıtı Takibi, EFIS - Elektronik Uçuş Aygıtı Sistemi, EICAS - Motor Göstergesi ve Personel İkaz Sistemi, FBW - Kontrollü Uçuş, FMS - Uçuş Yönetim Sistemi, GPS - Küresel Konumlandırma Sistemi, IRS - Atalet Referans Sistemi, TCAS - Trafik İkaz Çarpışma Önleme Sistemi
