EASA 66 Modul 13 - Struktur dan Sistem Aerodinamika Pesawat

Lisensi kategori B2 mewajibkan siswa memahami Aerodinamika dan Struktur Pesawat, dan juga sistem listrik, elektronik, dan instrumen pesawat. Courseware CBT EASA 66 Modul 13 menjelaskan semua topik dengan banyak gambar dan memberikan informasi lengkap tentang sistem listrik, penerbangan & instrumen selain topik terkait aerodinamika dan struktur pesawat.
 
  • 13.1 Teori Penerbangan
    • (a)- Aerodinamika Pesawat dan Kontrol Penerbangan, Pengoperasian dan pengaruh dari:
      - kontrol rol: aileron dan spoiler;
      - kontrol maju: elevator, stabilator, berbagai stabiliser dan antisipasi insiden;
      - kontrol yaw, pembatas kemudi dan antisipasi;
      Alat peninggi gaya angkat: slot, sirip sayap;
      Alat penghambat gaya angkat: spoiler, lift dumper, rem kecepatan;
      Pengoperasian dan pengaruh dari trim tab, servo tab, bias permukaan kontrol;
      Auto-rotasi;
      Efek darat
    • (b)- Penerbangan Kecepatan Tinggi
      Kecepatan suara, penerbangan subsonik, transonik, supersonik;
      Angka Mach, angka Mach yang penting;
    • (c)- Aerodinamika Sayap Rotari
      Terminologi;
      Pengoperasian dan efek kontrol siklis, kolektif dan anti-torsi;
  • 13.2 Struktur - Konsep Umum
    • (a)- Dasar-dasar sistem struktural;
      (b)- Sistem identifikasi zona dan stasiun; Ikatan listrik;
      Ketentuan perlindungan sambaran petir.
  • 13.3 Penerbangan otomatis (ATA 22)
    • Dasar-dasar kontrol penerbangan otomatis, prinsip kerja dan terminologi;
      Pemrosesan sinyal perintah;
      Mode pengoperasian: channel roll, pitch dan yaw;
      Peredam yaw;
      Sistem Penambah Stabilitas pada helikopter;
      Trim kontrol otomatis;
      Antarmuka bantuan navigasi Autopilot;
      Sistem Autothrottle;
      Sistem Pendaratan Otomatis: prinsip dan kategori, mode pengoperasian, pendekatan, glideslope, pendaratan, berputar, monitor sistem dan kondisi bermasalah.
  • 13.4 Komunikasi / Navigasi (ATA 23/34)
    • Dasar-dasar perambatan gelombang radio, antena, medium transmisi, komunikasi, penerima dan pemancar;
      Prinsip kerja sistem berikut:
      - Komunikasi Very High Frequency (VHF);
      - Komunikasi High Frequency (HF);
      - Audio;
      - Pemancar Lokasi Darurat;
      - Perekam Suara Kokpit;
      - Very High Frequency omnidirectional range (VOR);
      - Automatic Direction Finding (ADF);
      - Instrument Landing System (ILS);
      - Microwave Landing System (MLS);
      - Sistem Pengarah Penerbangan, Distance Measuring Equipment (DME);
      - Very Low Frequency dan navigasi hiperbolik (VLF/Omega);
      - Area navigation, sistem RNAV;
      - Flight Management Systems (FMS);
      - Global Positioning System (GPS), Global Navigation Satellite Systems (GNSS);
      - Sistem Navigasi Inersia;
      - Transponder Kontrol Lalu Lintas Udara, radar pengawasan sekunder;
      - Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS);
      - Radar hindari cuaca;
      - Altimeter Radio;
      - komunikasi dan pelaporan ARINC.
  • 13.5 Daya Listrik (ATA 24)
    • Pemasangan dan Pengoperasian Baterai;
      Pembangkit arus DC;
      Pembangkit arus AC;
      Pembangkit arus darurat;
      Ketentuan Voltase;
      Distribusi daya;
      Inverter, transformator, penyearah;
      Perlindungan rangkaian;
      Daya Darat Eksternal.
  • 13.6 Peralatan dan Aksesori (ATA 25)
    • Ketentuan peralatan listrik darurat; Peralatan hiburan kabin
  • 13.7 Kontrol Penerbangan (ATA 27)
    • (a)-Kontrol utama: aileron, elevator, kemudi, spoiler;
      Kontrol trim;
      Kontrol beban aktif;
      Alat Peninggi Gaya Angkat;
      Lift dump, rem kecepatan;
      Pengoperasian sistem: manual, hidrolik, pneumatik;
      Deteksi buatan, peredam yaw, Mach trim, pembatas kemudi, gust lock;
      Sistem perlindungan anjlog.
      (b)- Pengoperasian sistem: listrik, terbang dengan kabel.
  • 13.8 Sistem Instrumen (ATA 31)
    • Klasifikasi;
      Atmosfer;
      Terminologi;
      Perangkat dan sistem pengukur tekanan;
      Sistem Pitot statis;
      Altimeter;
      Indikator kecepatan vertikal;
      Indikator kecepatan udara;
      Machmeter;
      Sistem pelaporan/ peringatan ketinggian;
      Komputer data udara;
      Sistem pneumatik instrumen;
      Gauge tekanan dan suhu pembacaan langsung;
      Sistem indikasi suhu;
      Sistem indikasi volume bahan bakar;
      Prinsip giroskop;
      Horison buatan;
      Indikator selip;
      Sistem Peringatan Dekat Darat;
      Giro direksional;
      Sistem kompas;
      Sistem Flight Data Recording (FDR);
      Sistem Instrumen Penerbangan Elektronik;
      Sistem peringatan instrumen termasuk sistem eringatan utama dan terpusat;
      Sistem peringatan stall dan sudut serang;
      Pengukuran dan indikasi getaran.
  • 13.9 Lampu (ATA 33)
    • Eksternal: navigasi, pendaratan, berjalan, salju;
      Internal: kabin, kokpit, kargo;
      Darurat.
  • 13.10 Sistem Maintenance di Pesawat (ATA 45)
    • Komputer maintenance sentral;
      Sistem pemuatan data;
      Sistem pustaka elektronik;
      Pencetakan;
      Pemantauan struktur (pemantauan kerusakan toleransi).

Hak cipta 2018. Seluruh hak cipta. AeroTrain Corp. AeroTrain Corp.
5252 Exchange Dr. , Flint, MI. 48507
810-230-8096 - sales@aerotraincorp.com
Kebijakan Pribadi | Syarat Penggunaan