Alat Peraga Glass Cockpit Terpadu Model AT-33
Alat Peraga Glass Cockpit Terpadu Model AT-33 terdiri atas peralatan penerbangan asli yang menggunakan solusi glass cockpit yang andal, kuat dan terpadu. Sistem dilengkapi alat-alat yang diperlukan untuk mengimplementasikan suite penerbangan terpadu dan dua layar elektronik. Sistem berfungsi sebagai pusat pemilihan untuk input navigasi yang tersedia, serta menyediakan informasi deviasi dan indikator penurunan vertikal, plus heading bug dan informasi kemudi roll GPS. Sistem dapat ditambahkan dengan berbagai antarmuka autopilot.
Dengan menggunakan teknologi canggih sistem penerbangan terkemuka dari Garmin, Model AT-33 menyediakan beragam informasi grafik yang mudah dipilih oleh pilot. Desain utama meliputi tampilan posisi, heading, data udara, status mesin dan bahan bakar; plus referensi situasi via layar peta bergerak yang lengkap, posisi dideteksi oleh sistem GPS Kelas 3 yang disertifikasi WAAS. Selain itu, tersedia input comm. VHF 16 watt, VOR/ILS dan transponder digital dengan pilihan frekuensi dan kode yang dikontrol kenop dan tombol fungsi pada dua layar LCD di kokpit.
Model AT-33 adalah paket glass cockpit terpadu, yang jelas lebih dari sekedar pengganti untuk instrumen giromekanik model lawas. Dengan menggabungkan semua info penerbangan utama, navigasi, tuning radio dan data mesin dengan data cuaca, tanah dan input peringatan lalu lintas, sistem ini memantau penerbangan dan meningkatkan kewaspadaan.
Unit digital ini memiliki suara berkualitas tinggi, plus fungsi perekaman/ pemutaran yang unik untuk memastikan pembacaan jarak ATC dengan akurat. Integrasi antara kontrol dan tampilan virtual semua fungsi dan instrumen penerbangan, layar datar 1024 x 768 piksel dengan warna yang cerah, sudut tampilan yang lebar, lampu latar yang canggih dan tulisan dapat dibaca dengan jelas. Konfigurasi yang tepat dari dua layar diagonal 10.4 inci diletakkan sisi menyisi pada panel untuk menampilkan situasi penerbangan yang penting, data navigasi dan sensor tepat di hadapan pilot. Panel kaca sebelah kiri memiliki Primary Flight Display (PFD) untuk info posisi, kecepatan udara, kecepatan tanjakan, ketinggian dan course/heading, sedangkan layar di sebelah kanan menjadi Multi-Function Display (MFD), memantau mesin dan sistem bahan bakar plus grafik peta bergerak secara rinci yang menampilkan posisi pesawat terhadap darat, data diagram, NAVAIDS, rute rencana penerbangan, dan masih banyak lagi. Info navigasi dan pemetaan didukung oeh database Jeppesen®, yang mudah diperbarui menggunakan kartu data SD standar.
Layar peta didesain sebagai antarmuka dengan sensor jarak jauh dan sistem pelacakan, jadi pilot dapat menggabungkan grafik cuaca, kilat, lalu lintas, darat dan anjuran sistem yang harus dihindari. Fungsi sensor dapat dipilih, sehingga pilot dapat menambahkan atau menghapus tampilan untuk menentukan apa yang akan ditampilkan di peta selama fase penerbangan. Untuk navigasi MFD, Diagram Garmin FliteChart, diagram prosedur terminal elektronik dan pelat pendekatan sudah dimuat oleh sistem. Jalur udara, pendekatan, rute keberangkatan dan kedatangan - FliteChart menampilkan spektrum IFR lengkap cukup dengan menekan tombol. Demikian pula di darat, diagram bandara di SafeTaxi dengan lebih dari 680 lokasi di AS akan membantu pilot menavigasi lapangan terbang yang tidak dikenal dengan tepat - dengan penunjuk lokasi pesawat dalam grafik dan arah perjalanan di lereng, landasan masuk dan landasan keluar.
Kelebihan sistem ini, layar PFD dan MFD dirancang untuk memasukkan mode pemulihan jika terjadi kerusakan atau layar mati. Pemantauan masalah dan pemulihan dilakukan secara otomatis; namun, pilot juga dapat memilih mode kembali secara manual dengan menekan tombol merah pada panel audio. Dalam mode kembali, unit kontrol/tampilan yang masih beroperasi dengan baik dikonfigurasi ulang untuk menunjukkan simbol PFD dengan parameter mesin dan bahan bakar di layar sebelah kiri. jendela sembul menampilkan peta tambahan, data rencana penerbangan atau input lain yang diinginkan untuk ditampilkan pada PFD.
Dengan menggunakan teknologi canggih sistem penerbangan terkemuka dari Garmin, Model AT-33 menyediakan beragam informasi grafik yang mudah dipilih oleh pilot. Desain utama meliputi tampilan posisi, heading, data udara, status mesin dan bahan bakar; plus referensi situasi via layar peta bergerak yang lengkap, posisi dideteksi oleh sistem GPS Kelas 3 yang disertifikasi WAAS. Selain itu, tersedia input comm. VHF 16 watt, VOR/ILS dan transponder digital dengan pilihan frekuensi dan kode yang dikontrol kenop dan tombol fungsi pada dua layar LCD di kokpit.
Model AT-33 adalah paket glass cockpit terpadu, yang jelas lebih dari sekedar pengganti untuk instrumen giromekanik model lawas. Dengan menggabungkan semua info penerbangan utama, navigasi, tuning radio dan data mesin dengan data cuaca, tanah dan input peringatan lalu lintas, sistem ini memantau penerbangan dan meningkatkan kewaspadaan.
Unit digital ini memiliki suara berkualitas tinggi, plus fungsi perekaman/ pemutaran yang unik untuk memastikan pembacaan jarak ATC dengan akurat. Integrasi antara kontrol dan tampilan virtual semua fungsi dan instrumen penerbangan, layar datar 1024 x 768 piksel dengan warna yang cerah, sudut tampilan yang lebar, lampu latar yang canggih dan tulisan dapat dibaca dengan jelas. Konfigurasi yang tepat dari dua layar diagonal 10.4 inci diletakkan sisi menyisi pada panel untuk menampilkan situasi penerbangan yang penting, data navigasi dan sensor tepat di hadapan pilot. Panel kaca sebelah kiri memiliki Primary Flight Display (PFD) untuk info posisi, kecepatan udara, kecepatan tanjakan, ketinggian dan course/heading, sedangkan layar di sebelah kanan menjadi Multi-Function Display (MFD), memantau mesin dan sistem bahan bakar plus grafik peta bergerak secara rinci yang menampilkan posisi pesawat terhadap darat, data diagram, NAVAIDS, rute rencana penerbangan, dan masih banyak lagi. Info navigasi dan pemetaan didukung oeh database Jeppesen®, yang mudah diperbarui menggunakan kartu data SD standar.
Layar peta didesain sebagai antarmuka dengan sensor jarak jauh dan sistem pelacakan, jadi pilot dapat menggabungkan grafik cuaca, kilat, lalu lintas, darat dan anjuran sistem yang harus dihindari. Fungsi sensor dapat dipilih, sehingga pilot dapat menambahkan atau menghapus tampilan untuk menentukan apa yang akan ditampilkan di peta selama fase penerbangan. Untuk navigasi MFD, Diagram Garmin FliteChart, diagram prosedur terminal elektronik dan pelat pendekatan sudah dimuat oleh sistem. Jalur udara, pendekatan, rute keberangkatan dan kedatangan - FliteChart menampilkan spektrum IFR lengkap cukup dengan menekan tombol. Demikian pula di darat, diagram bandara di SafeTaxi dengan lebih dari 680 lokasi di AS akan membantu pilot menavigasi lapangan terbang yang tidak dikenal dengan tepat - dengan penunjuk lokasi pesawat dalam grafik dan arah perjalanan di lereng, landasan masuk dan landasan keluar.
Kelebihan sistem ini, layar PFD dan MFD dirancang untuk memasukkan mode pemulihan jika terjadi kerusakan atau layar mati. Pemantauan masalah dan pemulihan dilakukan secara otomatis; namun, pilot juga dapat memilih mode kembali secara manual dengan menekan tombol merah pada panel audio. Dalam mode kembali, unit kontrol/tampilan yang masih beroperasi dengan baik dikonfigurasi ulang untuk menunjukkan simbol PFD dengan parameter mesin dan bahan bakar di layar sebelah kiri. jendela sembul menampilkan peta tambahan, data rencana penerbangan atau input lain yang diinginkan untuk ditampilkan pada PFD.
Fitur Utama:
- Dua layar resolusi tinggi 10,4 inci 1024x768 piksel
- Dua unit penerbangan terpadu termasuk:
- GPS pendekatan presisi (Kelas 3) yang disertifikasi WAAS
- Penerima navigasi ILS/VOR
- Pemancar/penerima komunnikasi VHF 16-watt dengan ruang chaneel 25 kHz atau 8,33 kHz
- Transponder Mode-S dengan Traffic Information Service (TIS)
- Attitude and Heading Reference Systems (AHRS) solid dengan Magnetometer jarak jauh
- Komputer data udara digital
- Panel audio digital mati otomatis dilengkapi perekam jarak putar ulang instan
- Layar pemantauan mesin lengkap dengan sistem crew-alerting advisories (CAS)
- Database tanah internasional dan halangan di AS dengan tampilan jarak tanah internal
- LRU modular yang terpasang pada rak
- Fungsi Safetaxi internal dengan lebih dari 680 diagram bandara
- Diagram elektronik Garmin FliteChart yang sudah tersedia
- Tampilan airway victor/jet
- Fungsi yang dapat diprogram pengguna
- Kemampuan pemulihan tampilan otomatis
- Tampilan Sistem Informasi Mesin meliputi:
- Tekanan Manipol
- RPM
- Volume bahan bakar (kiri dan kanan), aliran, tekanan, mpg, dan totalizer
- Suhu dan tekanan oli
- Suhu mesin; CHT dan EGT
- Trim - elevator, aileron, rudder, posisi flap
- Listrik - volt bus utama, volt bus penting, amperemeter baterai, amperemeter alternator
- Durasi pengoperasian mesin
