Alat peraga autopilot digital dua sumbu Model APT-01 (roll dan pitch) didasarkan pada EFIS dengan antarmuka autopilot, biasanya terdapat pada pesawat ringan. Model APT-01 dapat digunakan sebagai sumber acuan pelatihan bagi siswa tetnang pembentukan autopilot digital, serta agar para siswa lebih mudah memahami fitur-fitur penting dari EFIS.

Antarmuka EFIS menghasilkan pengoperasian autopilot dalam mode-mode berikut:

• Mode Heading
• Mode Ground Track
• Mode Turn-Around
• Mode Navigasi GPS
• Mode Navigasi VOR
• Mode Pelacakan Localizer
• Mode Kemudi GPS
• Mode Ketinggian

Model APT-01 dilengkapi dengan servo roll dan pitch yang menggerakkan permukaan kontrol simulasi (aileron dan elevator) yang dipasang pada panel tegak vertikal. Mode Autopilot pada layar EFIS menampilkan menu lengkap untuk mengajarkan kepada siswa tentang cara menyetel dan mengetes sistem autopilot. Fitur pengaturan dan maintenance meliputi:

• Layar Status AP
• Kalibrasi Servo Roll/Pitch
• Tes Servo
• Pengaturan Torsi Servo Roll/Pitch
• Pengaturan Sensitivitas Servo Roll/Pitch
• Pengaturan Defleksi Servo Roll/Pitch
• Pengaturan Batas Bank/Pitch Pesawat

Para siswa juga dapat mempelajari cara memperbarui firmware EFIS/Autopilot menggunakan antarmuka komputer.

Autopilot menampilkan informasi Attitude and Heading Reference System (AHRS) dari sensor internal. Sensor AHRS meliputi:

• Tiga gyrometer solid
• Tiga akeslerometer solid
• Tiga magnetometer solid

Tampilan EFIS memiliki karakteristik seperti berikut:

• Tipe Tampilan: LCD, TFT (Thin Film Transistor)
• Lampu belakang: minimal 800 nit
• Ukuran: Diagonal 7.0 inci (178 mm)
• Resolusi: Piksel berwarna 854 x 480

Pelatihan Berbasis Komputer:

Paket CBT yang membahas tentang topik-topik yang relevan dengan Autopilot dan EFIS disertakan secara cuma-cuma.

Tampilan EFIS terdiri atas:

• Garis Horison, pitch dan indikator roll
• Indikator CDI/Glideslope
• Pita heading stabil dan pembacaan digital
• Indikator kecepatan belokan
• Ketinggian Digital
• VSI
• Indikator Keseimbangan Elevator
• Panah diatas angin
• Indikator Sudut Serang/ Angle of attack (AOA)
• Pembacaan digital kecepatan, dan kecenderungan
• Penanda untuk menandai heading, kecepatan, atau ketinggian yang diinginkan.
• Bola slip/skid
• Tampilan pengaturan altimeter
• Jam/timer
• Indikator Status Autopilot
• OAT
• G-Meter
• Voltmeter
• Timer

Kelistrikan Dasar EASA 4:

• Sistem Loop Terbuka dan Tertutup
• Transducer Analog
• Damping dalam Sistem Umpan Balik

Daya:

• AC 110V atau AC 220V pada 60/50 Hz, fase tunggal.